由于裝配式建筑市場具有“地域性”的特點、預(yù)制構(gòu)件具有合理的運輸半徑，則建設(shè)模式要考慮需求點的分布以及周邊的基礎(chǔ)配套設(shè)施，避免造成運輸難度大、運輸成本過高等問題。同時，預(yù)制構(gòu)件廠的投資金額較大，服務(wù)周期較長，生產(chǎn)基地建設(shè)模式應(yīng)具有戰(zhàn)略性眼光，考慮長遠發(fā)展。不僅要滿足當(dāng)前的市場形勢，包括服務(wù)、成本等，同時應(yīng)考慮未來的增長潛力，包括預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)能力的擴充、擴大規(guī)模的土地需求、市場需求的變化等。

生產(chǎn)基地建設(shè)階段需大量運輸材料，運輸環(huán)節(jié)是預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大型預(yù)制構(gòu)件運輸較為困難，且不易長距離運輸，則建設(shè)模式選址時應(yīng)盡量考慮布置在主干道等交通樞紐處，以實現(xiàn)運輸?shù)臅惩?、貨物的快速運轉(zhuǎn)，擴大預(yù)制構(gòu)件廠的輻射范圍，便于發(fā)揮交通線路的優(yōu)勢，有利于材料的獲取和預(yù)制構(gòu)件的運輸。