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由于裝配式建筑市場具有“地域性”的特點、預制構(gòu)件具有合理的運輸半徑,則建設模式要考慮需求點的分布以及周邊的基礎配套設施,避免造成運輸難度大、運輸成本過高等問題。同時,預制構(gòu)件廠的投資金額較大,服務周期較長,生產(chǎn)基地建設模式應具有戰(zhàn)略性眼光,考慮長遠發(fā)展。不僅要滿足當前的市場形勢,包括服務、成本等,同時應考慮未來的增長潛力,包括預制構(gòu)件廠生產(chǎn)能力的擴充、擴大規(guī)模的土地需求、市場需求的變化等。
生產(chǎn)基地建設階段需大量運輸材料,運輸環(huán)節(jié)是預制構(gòu)件生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)。大型預制構(gòu)件運輸較為困難,且不易長距離運輸,則建設模式選址時應盡量考慮布置在主干道等交通樞紐處,以實現(xiàn)運輸?shù)臅惩?、貨物的快速運轉(zhuǎn),擴大預制構(gòu)件廠的輻射范圍,便于發(fā)揮交通線路的優(yōu)勢,有利于材料的獲取和預制構(gòu)件的運輸。
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